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miércoles, 17 de junio de 2009

cimentaciones profundas

En la época actual la maquinaria pesada a evolucionado vertiginosamente,  las maquinas cuentan con nuevos diseños muy modernos y sofisticados, la alta tecnología se hace aquí también presente ya que cuentan con sistema computarizado,  ahora las maquinas son mas veloces, silenciosas y con mas poder para desgarrar la tierra,  y por si esto fuera poco la cabina de mando también es mas cómoda y confortable, tiene cambios notables, en fin todo se ha simplificado de una forma asombrosa, claro esta  que ahora hay un mejor rendimiento a la hora de dar golpe y obviamente el operador sale ganando.  antaño no sucedía tal cosa todo era mas complicado, recuérdese como la hoja topadora de los tractores bulldozer se controlaba por medio de cables de acero, los motores a diésel caterpillar tenían un motor auxiliar a gasolina y este en algunos motores se arrancaba dándole cran o piola y obviamente se sudaba con ganas al hacer estas tareas posteriormente se accionaban dos o tres palancas y el motor a diésel arrancaba, en cuanto al manejo el trascabo y el tractor bulldozer tenían una serie de palancas algo duras para accionarlas y cuando atacabas tenias que estar atento al ruido del motor y sacar el clotch a tiempo de no hacerlo así el motor se paraba sin remedio, debido al exceso de carga en la hoja topadora,  en fin estas son a grandes rasgos algunas de las incomodidades que se vivían en aquellos tiempos tan chiros.
 En las cimentaciones profundas, hincado de pilotes y mecánica de suelos hoy en día se pueden ver maquinas   muy modernas para la ejecución de estos trabajos.
 
Pasando al tema del transporte de la excavadora hidráulica montada sobre orugas, hacia alguna obra es necesario decir, que aunque subir la maquina al camión parece una maniobra de rutina, no lo es tanto, porque si la plataforma queda de lado se corre el riesgo de que la maquina se resbale y vuelque, al igual si la plataforma queda de subida o de bajada la maquina igual se va resbalando hasta salir de la plataforma.

Otra situación riesgosa es cuando se esta cargando camiones en una rampa cuesta arriba, al igual que la anterior situación es un trabajo rutinario, en el que no hay mayor peligro, si todo marcha normalmente, pero basta con que el camión no suba y se regrese para atrás a toda velocidad y entonces si, te pones a temblar al ver como el camión viene hacía ti y una vez mas te pones amarillo del susto.

También hay que considerar que cada obra, tiene características especiales y por tanto no siempre se trabaja igual, hay que tomar en cuenta que las condiciones cambian de una obra a otra por consiguiente siempre es un constante aprendizaje en algunas ocasiones surgen situaciones ineditas o trabajos difíciles de ejecutar porque es la primera vez que se ejecutan, en los que se tiene que  echar mano de toda la experiencia adquirida a través de estar una y otra vez manejando maquinas mueve tierra. Otra situación de riesgo en la que el operador se rifa el físico verdaderamente y en serio, tanto que en ocasiones es de consecuencias fatales, literalmente el operador de maquinaria pesada es el que siempre esta en la acción directa y por ende arrostrando todos los peligros y de ves en cuando se sienten "ñañaras" si no pregúntele a Fox sobre todo cuando se trata de tirar o demoler paredes demasiado altas, árboles, o silos ya que siempre esta latente el peligro de que se te venga todo encima. He aquí algunas soluciones para contrarrestar y minimizar el peligro de estas acciones, basadas en una larga experiencia manipulando excavadoras hidráulicas. Lo primero que debemos tomar en cuenta es que, siempre se debe de empezar a tirar por la parte de arriba empujando y si esta demasiado alto el objeto a tirar se debe de hacer una rampa lo suficientemente alta para alcanzar lo mas arriba que se pueda o si de plano no se puede comunicárselo al ingeniero o encargado de la maniobra.

sábado, 23 de mayo de 2009

trabajando en la roca

El trabajo en terreno rocoso es de lo mas abrumador que puede haber para el operador de excavadora o tractor bulldozer, en este tipo de terreno las maquinas vibran demasiado y de paso se azotan muy feo por la misma dureza del terreno o porque las piedras no se dejan agarrar muy fácil que digamos; aun cuando se hallan utilizado explosivos para tronar la roca,   a veces se rompe alguna pieza de la maquina y hay mucho desgaste en el tren de rodamiento porque los roles se salen seguido de la cadena, lo mas común en las excavadoras es que, las uñas o puntas se rompan con todo y adaptador o el cucharón mismo o hasta el brazo se llega a fracturar y que decir del operador que sale todo adolorido de piernas y brazos por el efecto de andar brincando con todo y maquina.
Los desmontes

En la actualidad para desmontar selvas y bosques se suele hacer con dos diferentes tipos de maquina una es el tractor bulldozer la otra la excavadora hidráulica y dentro de los variados estilos que hay para el derribo de arboles el que mas rendimiento da es la cadena esta se engancha a dos bulldozer separados por unos veinte metros y así empiezan a jalar la cadena los dos al mismo tiempo otro sistema es el de tirar árbol por árbol.
La excavadora hidráulica también es eficaz para el desmonte por su brazo largo y la altura que alcanza. para el derribo de arboles.
Sin embargo, el daño que se le hace a la ecología y al medio ambiente es devastador, normalmente los desmontes se realizan para trasladar a la población ribereña que se ve afectada por la construcción de alguna presa hidroeléctrica en sus lugares de origen que, serán inundados irremediablemente sin tomar en cuenta la opinión de la población y mucho menos el daño a la flora y la fauna del lugar ocasionando el calentamiento global que esta afectando a la toda la tierra.  
Lo mismo que hizo el espurio cuando puso ilegalmente a la CFE en lugar de LFC y SME no tomo en cuenta a la población y ahora la empresa de clase mundial se esta manchando con las tarifas de luz hogareñas.      

En cuanto al aspecto económico el operador de excavadora , de bulldozer y de maquinaria pesada en general tiene un salario miserable que no va de acuerdo con lo que produce y a pesar de trabajar duras jornadas durante muchos años, tiene que vivir toda su vida miserablemente porque, el salario apenas alcanza para  un mendrugo de pan o un kilo de tortillas duras o para llevar una vida espartana o de fraile franciscano (de los del siglo XV) todo gracias al spurio y su eslogan de para “vivir mejor” con estos sueldos miserables¿ quien va a vivir mejor? 
  

lunes, 23 de marzo de 2009

el tractor bulldozer


Cuando se trabaja una maquina que se sobrecalienta, que bien puede ser una excavadora hidráulica o un tractor bulldozer o cualquier otra maquina, hablamos de la maquinaria pesada de estas poderosas maquinas que suelen ser utilizadas en la industria de la construcción en general y construcción pesada en particular y en los caminos de terracerias, etcétera,  aparte de la irritación que esto produce el operador suele preguntarse ¿porque? las respuestas son varias estas son algunas,  bandas del ventilador flojas, radiador tapado por dentro y por fuera, las esponjas que normalmente cubren el perímetro del radiador fueron quitadas, el enfriador del aceite esta tapado, la bomba del agua anda mal o hasta puede que se haya que calibrar las punterías, y por ultimo puede ser posible que la bomba de inyección del diésel este fallando junto con alguna tobera, quizá no estén todas las fallas enumeradas pero estas suelen ser las mas comunes       
Aunque usted no lo crea, una faceta importante que tiene la actividad de operador de maquinaria pesada, y que esta estrechamente ligada a dicha actividad son los viajes constantes que el operador tiene que emprender a diferentes puntos o estados de la república mexicana, se dice fácil pero a veces hay que sortear algunas dificultades por así decirlo, aquí va un ejemplo el JV en una ocasión fue enviado desde México D., F. a Nacozari, Sonora a trabajar como operador de excavadora hidráulica, pasando por una serie de dificultades tremendas, sucede que, no todas las veces se viaja con la cartera repleta de billetes como algunos se imaginaran sino, todo lo contrario cuando se viaja limitado de lana hay que hacerle al fakir esto es hay que aguantar el hambre aunque esta sea de perrito callejero,   tampoco se llega a hoteles de cinco estrellas ni mucho menos, se llega a pernoctar a hoteles de quinta de los llamados de piojito , con sus camas duras y los resortes salidos, y que tal los camiones llamados guajoloteros, que van puebleando por caminos de terracerias bien secos que levantan polvaredas que no se aguantan,  pero como dice el espurio todo es cuestión de percepción y estos viajes tienen su lado bueno,    ya que es cierto que los viajes ilustran y con el correr del tiempo se adquiere el estatus de ciudadano cosmopolita.

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